性能にこだわり、各車種完全専用設計で開発される弊社マフラーと同じ、
BLADEの名を持つモーターサイクル専用4サイクルエンジンオイル・BLADE MOTOR OILシリーズ。
マフラーの開発同様、エンジンオイル開発においても、その性能にこだわりました。
これまでにロードレースやモトクロスなど様々なジャンルの二輪レースに参戦。
また市販車ベースのチューニング車による谷田部テストコースでの最高速アタックなど、
ノーマルエンジンからチューニングエンジン、レース専用エンジンまで手掛けてきました。
その中でエンジンが持つ性能をフルに引き出すためには、
エンジンオイルが持つ性能が重要であることを経験から学びました。
エンジン内部の潤滑、保護、冷却、洗浄など
エンジンオイルに求められる基本的な性能はもちろんのこと、
ベースオイル、添加剤の配合にこだわり、
そのエンジンが持つ性能を、より引き出す“チューニングパーツとしてのオイル”として開発。
BLADEの名を与えたのも、チューニングパーツとしてのBLADEマフラー。
チューニングパーツとしてのBLADEオイルという思いからその名を与えました。
ライダーとして、バイクショップのメカニックとして、
そしてエンジンチューナー、マフラーメーカーとして求めるエンジンオイル。
それがBLADE MOTOR OILなのです。
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シャーシダイナモでの性能測定はもちろん、 実際に使用することでの性能確認、レスポンス、フィーリングをチェック。 時に数字以上に人間の感覚の方が性能を把握することができるのだ。 |
ベースオイルは粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、
耐熱、溶解性に優れるエステル系合成基油を配合した100％化学合成油が基となります。
これに各種機能系添加剤を独自の分量で配合しております。
※添加剤が加えられておりますが湿式タイプのクラッチでも問題はありません。
エンジン内部を潤滑するエンジンオイルの性能は、
人間に例えるなら“血液”そのものです。
各部の金属同士の摩擦を低減させ、円滑に動作させる油膜性能。
燃焼、摩擦によって発生した熱を吸収し、放熱させる冷却性能。
エンジン内部のスラッジ、ススなどの汚れを落とす洗浄性能。
またオイルの分子バランスを最適化することによって流動抵抗を低減。
各部でのオイルの滞留時間を短くしながらも油膜切れを起こさず、
またオイルパン内での滞留時間を長くし、
冷却時間を持たせることにより、油温の上昇を抑える。
これらの性能を、定められたオイル量の中でしっかりと働いてくれるのがBLADE MOTOR OILです。
※オイル量は車種ごとにメーカーがしている規定使用量を守ってください。
オイル量を誤るとエンジンに重大なトラブルを招く恐れがあります。
またオイルクーラーなど後付パーツでオイル量に変更がある場合にはオイル量に十分に注意してください。
BLADE MOTOR OILの
ベースオイルとなるハイドロカーボン系合成基油、エステル系合成基油ともに
不純物が一切含まれない100％化学合成油です。
エステル系合成基油ベースで、油膜が低粘度でも維持できるエンジンオイルも増えていますが、
BLADE MOTOR OILでは
高過重時における熱と潤滑等に優れるハイドロカーボン系合成基油を加えることで
エステル系合成基油の性能を補い、お互いの長所を引き出されるよう独自のブレンドを行なっています。
より安定した性能を低温時から高温時まで確保しています。
今回リリースしましたBLADE MOTOR OILはNo.002、No.003RACINGの2種類。
ともに粘度は5W-40と共通ですが、
ベースオイルの配合、添加剤の配合ともに異なり、
同じ粘度でありながら、異なる特性を持ち合わせた、
“性格の異なる一卵性双生児”
人物風に紹介をするなら
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BLADE MOTOR OIL No.002 5W-30 BLADE MOTOR OIL No.002 5W-40 BLADE MOTOR OIL No.002 10W-45 No.002は「誰とでも仲良くなれる、人当たりの良い好青年」。 ノーマルエンジンからチューニングエンジンまで幅広く対応可能な高性能オイル。 スクーター、4ミニ、ビッグバイク、街乗り、ツーリングと 車種と使用するフィールドは問いません。 過度な油温上昇を抑え、低温状態から高温状態まで、 強い油膜でエンジンをしっかりと守る優しさを持ち合わせています。 価格：\2,800(消費税別) |
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BLADE MOTOR OIL No.003 5W-30 RACING BLADE MOTOR OIL No.003 5W-40 RACING No.003RACINGは「いざという時に想像以上の力を発揮するスポーツ選手」。 人当たりの良さはNo.002と変わりはありませんが、RACINGの名の通り エンジンの仕様や走り方など、大きな負荷の掛かる厳しい条件下であっても 潤滑、油膜、低フリクション、耐熱、耐磨耗など性能を維持、発揮することができます。 抜群のエンジンレスポンス、スロットルに敏感に反応する優れたピックアップ特性は レースでの使用にも対応可能なチューニングオイルです。 価格：\3,900(消費税別) 1L缶 |
ほぼすべてのカテゴリーのモデルに使用可能です。特にシグナスX125やエイプ、モンキーなどの
原付二種、4ミニ車両ではノーマル車両からチューニング車両までオススメできます。
高性能スポーツモデルや、よりレスポンス重視のセッティングを考えているのであればNo.003RACINGが最適。
レースユースでも使用可能なスペックであり、ストリートユースで少々高めの価格ですが、
No.002と性能分の価格差と考えていただければ分かりやすいかと思います。
